本文是一篇企業(yè)管理論文，本文針對X企業(yè)道路施工成本管理的研究有助X企業(yè)有效控制道路施工成本，提高X企業(yè)的利潤空間，對企業(yè)的日后發(fā)展具有較強的戰(zhàn)略意義。

第1章緒論

1.1課題研究背景

“十三五”期間，響應(yīng)國家的“一帶一路”政策，道路工程建設(shè)需求量增加的同時也對經(jīng)濟建設(shè)施工提出更高的要求。此間，中國高速增加里程數(shù)量4.6萬公里，道路施工投資金額達(dá)到10000億元左右。在龐大的資金支持下，X企業(yè)積極投入道路施工建設(shè)。道路施工作為傳統(tǒng)行業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)集中度均比較低，很多老牌企業(yè)仍沿用傳統(tǒng)施工成本管理方法，省市道路工程采取“最低價中標(biāo)”評標(biāo)方法，施工資金投入降低，而材料成本、材料成本及人工成本增加，企業(yè)的利潤率降低。

激烈的市場競爭環(huán)境逐漸壓榨著企業(yè)的生存空間，在激烈的市場競爭中，很多企業(yè)認(rèn)識到成本控制對自身發(fā)展的積極作用，加大對成本管理方法的實踐研究。但企業(yè)之間仍存在嚴(yán)重的成本浪費現(xiàn)象，施工管理仍延續(xù)傳統(tǒng)的管理模式，企業(yè)競爭之間以壓低報價、偷工減料的方式縮減成本，導(dǎo)致工程完工后存在較大的質(zhì)量問題。

施工成本控制是對企業(yè)管理能力與管理水平的客觀反饋，我國基礎(chǔ)工程建設(shè)企業(yè)經(jīng)過數(shù)十年的發(fā)展，在政策的催動下取得了良好的發(fā)展勢頭，經(jīng)濟增長效果比較良好，但粗放型的發(fā)展使得工程建設(shè)存在質(zhì)量隱患，大量的成本投入無法與獲得的經(jīng)濟效益形成有效的正比。尤其是在道路工程領(lǐng)域中，做好全過程的成本管理工作顯得更加困難。概括造成成本控制困難的原因主要有兩點，一是工程建設(shè)存在不可逆性，一次性工程建設(shè)需要涉及的環(huán)節(jié)比較多，涉及的各類建設(shè)環(huán)節(jié)比較復(fù)雜，過程中一個管理環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會對全環(huán)節(jié)造成無法挽回的影響從而影響項目整體進(jìn)度。二是企業(yè)自身問題，施工企業(yè)成本管理能力較弱，成本管理意識交叉，經(jīng)常導(dǎo)致過程中忽視了成本管理工作的重要性。

成本管理工作涉及到施工中人員、材料、機械、技術(shù)等各項因素。本文從成本控制角度出發(fā)，從主觀工具科學(xué)管理以及客觀人員配合角度，研究了工程施工全過程成本控制方法，為道路建筑工程成本控制提供了參考。

1.2課題研究目的與意義

道路施工成本管理具有復(fù)雜性、系統(tǒng)性、多變性、不穩(wěn)定性等特征，施工成本預(yù)算、控制、管理也是衡量企業(yè)能力的標(biāo)準(zhǔn)之一。在無序競爭環(huán)境下，常見的低價中標(biāo)情況對成本管理水平也造成一定影響。X企業(yè)在施工期間，曾出現(xiàn)成本超支、資金不到位等情況，其只能采取降低質(zhì)量的方法，變更道路施工內(nèi)容，對道路建設(shè)造成極大影響，此類現(xiàn)象在施工行業(yè)中比比皆是，是各大施工喊個與需要高度重視的問題。本課題將X企業(yè)作為研究目標(biāo)，通過對X企業(yè)施工成本管理體系現(xiàn)狀研究，分析X企業(yè)在施工成本管理過程中存在的問題，根據(jù)現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)問題的嚴(yán)重性，提出具有針對性的專業(yè)解決對策及保障措施，做好施工全過程環(huán)節(jié)的成本管理工作，主要目的有兩個。

一是課題研究應(yīng)用大量成本管理學(xué)知識，結(jié)合具體的施工情況，管理情況，提出成本計劃、成本控制對策。研究以X企業(yè)為根本，通過現(xiàn)狀分析找出問題，分析問題、解決問題，幫助X企業(yè)建立完備的成本控制體系、成本管理規(guī)劃，減少因管理不當(dāng)、風(fēng)險因素造成的成本浪費，進(jìn)而在保障X企業(yè)施工質(zhì)量同時，合理節(jié)約成本，提高市場競爭力。

二是在激烈的市場競爭中，X企業(yè)施工成本管理中尚還存在嚴(yán)重的成本超支、成本浪費問題，制約X企業(yè)發(fā)展。研究成本管理措施不僅僅有助于X企業(yè)解決當(dāng)下存在的問題，對其他行業(yè)管理成本仍具有一定借鑒意義。

本文主要應(yīng)用成本控制理論與管理學(xué)相關(guān)方法，闡述了道路施工的整體過程，基于不同節(jié)點闡述了道路施工過程中各個階段，闡述了X企業(yè)道路成本管理中存在的各類問題，并對成本控制的各項要點進(jìn)行了論述，結(jié)合X企業(yè)工程項目提出了成本控制的具體方法，具有重要的理論及實際意義。

第2章X企業(yè)道路施工成本管理現(xiàn)狀分析

2.1 X企業(yè)道路施工成本管理現(xiàn)狀

2.1.1 X企業(yè)概況

X企業(yè)坐落于我國大慶市，在石油管理局統(tǒng)領(lǐng)下，主要負(fù)責(zé)公路工程承包，經(jīng)營性道路危險貨物運輸、道路貨物運輸，承包與自身實力相適應(yīng)的國外工程建設(shè)。X企業(yè)為成立于1985年的國有企業(yè)單位，現(xiàn)有在職員工2200人，擁有下屬各業(yè)務(wù)部門13個，直屬中心數(shù)量7個，管理分公司兩個，分別負(fù)責(zé)試驗檢測工作與設(shè)備維修，注冊資本4.05億元，固定資產(chǎn)達(dá)到5.1億元以上。X企業(yè)擁有工程部門20個，擁有雄厚的先進(jìn)實力，且施工工藝已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

X企業(yè)是國內(nèi)第一批打入市場，從事相應(yīng)工程建設(shè)開發(fā)以及運營，具有高效的承建資質(zhì)以及開發(fā)體系，自1985年至2005年，X企業(yè)承接建設(shè)了很多具有標(biāo)志性的建筑，并成為享譽世界的施工部門。多年來企業(yè)一直堅持將“引進(jìn)來”與“走出去”的觀點相結(jié)合，緊抓時代發(fā)展的步伐，強化企業(yè)自身核心競爭力，承包工程包括江蘇滬寧、京通、沈山、沈大、徐宿等40多個國家重點道路工程，公路施工達(dá)到1200公里，橋梁工程數(shù)量40多座，屬于國家先進(jìn)文化建設(shè)單位。

2.1.2 X企業(yè)道路施工成本管理組織結(jié)構(gòu)

X企業(yè)為了完成道路施工建設(shè)，強化成本控制，設(shè)置專門組織框架，并選擇能力較強的施工團隊。X企業(yè)盡可能選擇具有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員，打造業(yè)務(wù)能力較強的專業(yè)施工技術(shù)部門，負(fù)責(zé)整個道路工程的施工建設(shè)的成本控制，實現(xiàn)整體部門的協(xié)調(diào)。成本管理組織機構(gòu)按照分層管理理念，按照層級進(jìn)行職責(zé)劃分，項目經(jīng)理作進(jìn)行總成本的成本管理工作；項目副經(jīng)理、總工程師配合項目經(jīng)理進(jìn)行過程成本管理工作，財務(wù)部進(jìn)行過程中專項成本管理工作。

2.2 X企業(yè)道路施工成本管理存在主要問題

2.2.1成本估算不準(zhǔn)確

X企業(yè)在多年施工管理過程中，不注重前期的單項工程成本估算工作，在前期準(zhǔn)備過程中，按照前一年的工程性質(zhì)相似的單項工程，通過類比法對新建工程項目進(jìn)行成本估算，預(yù)估出新建工程的預(yù)計成本與利潤，在整個施工管理工程中不再注重過程成本管理工作，在工程末期在進(jìn)行成本核算工作時，經(jīng)常導(dǎo)致大部分工程因成本估算不準(zhǔn)確，在后期成本核算時發(fā)現(xiàn)實際成本和估算成本存在較大偏差，嚴(yán)重影響工程成本利潤，甚至導(dǎo)致部分工程經(jīng)常發(fā)生虧損現(xiàn)象，這種問題正是因為成本估算不準(zhǔn)確造成的。

根據(jù)2019年X企業(yè)工程成本利潤表對比分析后發(fā)現(xiàn)，工程中發(fā)生的部分直接費及措施費實際成本比計劃成本超出很多，導(dǎo)致實際利潤比預(yù)計利潤少了7856.4萬元的情況發(fā)生。通過對比2019年X企業(yè)的成本利潤發(fā)現(xiàn)過程成本管理存在較大偏差，這是由于X企業(yè)在實際施工過程中不注重過程成本管理工作，導(dǎo)致工程項目經(jīng)常出現(xiàn)成本偏差較大的問題。X企業(yè)無法保證資源信息的時效性及準(zhǔn)確性，所有項目成本估算都需要參照前一年的項目信息，因每年人工、材料、設(shè)備等費用浮動較大，注定導(dǎo)致項目成本估算不準(zhǔn)確而影響全過程的成本管理，最終導(dǎo)致工程項目成本利潤較低以及虧損的情況發(fā)生。

第3章X企業(yè)道路施工成本管理改進(jìn)策略....................................22

3.1完善施工成本管理體系.........................................22

3.1.1構(gòu)建施工成本管理總體框架............................22

3.1.2建設(shè)施工成本管理制度..............................25

第4章X企業(yè)道路施工成本保障措施.............................41

4.1強化施工質(zhì)量管理.............................41

4.2加強員工培訓(xùn)管理..............................................46

4.3強化安全風(fēng)險管理...........................47

結(jié)論...............................52

第4章X企業(yè)道路施工成本保障措施

4.1強化施工質(zhì)量管理

X企業(yè)在多年施工過程中經(jīng)常發(fā)生因為經(jīng)常忽略道路施工過程質(zhì)量管理，在竣工驗收階段，經(jīng)常發(fā)生因為道路主體部分質(zhì)量驗收不合格導(dǎo)致返工現(xiàn)象，造成道路施工成本增加問題。但如果X企業(yè)管理人員在工程施工過程中，嚴(yán)格按照圖紙設(shè)計指標(biāo)及施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行道路施工，完工后的工程質(zhì)量絕對能符合設(shè)計要求，這樣可以在無需增加任何人員、設(shè)備、材料等資源的基礎(chǔ)上，從根本上杜絕質(zhì)量驗收不合格而導(dǎo)致的返工現(xiàn)象，從而避免資源浪費導(dǎo)致的成本增加問題。X企業(yè)憑借其資深的施工經(jīng)驗，在今后的施工過程中只要管理人員注意加強質(zhì)量管理，優(yōu)化現(xiàn)有施工管理手段，嚴(yán)格做好每個施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)督工作，杜絕因質(zhì)量問題產(chǎn)生的返工現(xiàn)象，從而減少因質(zhì)量問題增加的成本投入。各業(yè)務(wù)部門要配合項目經(jīng)理做好施工過程中成本管理工作，及時對成本進(jìn)行核算及分析，盡可能找出降低成本的方法。

道路施工質(zhì)量與施工技術(shù)、施工方法息息相關(guān)，質(zhì)量控制要點為路基填筑、基層施工、面層施工，路基需要保障施工壓實度，軟基一次處理合格率需要保障在95%以上，基層施工需要確保平整度以及壓實度，面層施工需要確保平整度，表面不出現(xiàn)積水。工程質(zhì)保成本預(yù)算內(nèi)容比較復(fù)雜，與工程質(zhì)量規(guī)程、質(zhì)量規(guī)范、工藝標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)。質(zhì)量管理以強化施工過程控制為主體，包括對人、材料、設(shè)備、方法、環(huán)境控制，運用合理的數(shù)理統(tǒng)計方法，進(jìn)行數(shù)據(jù)整理、搜集質(zhì)量數(shù)據(jù)，做好質(zhì)量管理工作。

結(jié)論

本文針對X企業(yè)道路施工成本管理的研究有助X企業(yè)有效控制道路施工成本，提高X企業(yè)的利潤空間，對企業(yè)的日后發(fā)展具有較強的戰(zhàn)略意義。本文通過X企業(yè)道路施工成本管理案例分析，研究方向和研究成果分為以下幾個方面：

（1）分析了X企業(yè)施工成本管理存在的問題及成因。成本估算不準(zhǔn)確、資源使用成本缺少控制、資金投入時間不合理、成本計劃調(diào)整滯后是X企業(yè)施工成本管理過程中存在的主要問題。導(dǎo)致以上四種問題產(chǎn)生的原因是成本管理體系不健全、估算方法不合適、資源配置優(yōu)化不足和信息技術(shù)支持平臺不完善。

（2）針對X企業(yè)施工成本管理過程中存在的問題和原因，提出了完善施工成本管理體系、提升估算準(zhǔn)確率、優(yōu)化資源配置和改進(jìn)信息系統(tǒng)四種改進(jìn)策略。完善施工成本管理體系主要包括構(gòu)建施工成本管理總體框架和建設(shè)施工成本管理制度；通過做好估算前期準(zhǔn)備工作和使用多種科學(xué)估算方法來提升成本估算的準(zhǔn)確率；從人工資源、設(shè)備資源、材料資源三個方面來進(jìn)行資源配置優(yōu)化；在改進(jìn)信息系統(tǒng)方面通過啟用ERP系統(tǒng)和成本計劃及時更新兩種方法來實現(xiàn)。

（3）為X企業(yè)施工成本管理改進(jìn)策略提出相應(yīng)的保障措施。通過強化施工質(zhì)量管理、加強員工培訓(xùn)管理、強化安全風(fēng)險管理和實施績效考核管理四個方面來為X企業(yè)施工成本管理的策略改進(jìn)提供保障措施。

本文實踐意義在于施工成本管理問題是現(xiàn)階段大部分建筑施工企業(yè)急需解決的燃眉之急，建筑施工企業(yè)要想在激烈的市場競爭中獲得長久的生存發(fā)展空間，必須重視企業(yè)自身的施工成本管理問題，認(rèn)真挖掘施工成本管理過程中存在的問題和原因，找到適合企業(yè)自身發(fā)展的成本管理方法，提高企業(yè)利潤的同時提高企業(yè)的核心競爭力。本文的不足之處為X企業(yè)施工成本管理尚存在很多不完善之處，若想進(jìn)一步加強成本管理，必須掌握先進(jìn)的成本管理知識，運用科學(xué)合理的成本管理辦法，為X企業(yè)施工成本管理改進(jìn)提供更多的幫助，同時為其他建筑施工企業(yè)施工成本管理工作提供一定的參考價值。

參考文獻(xiàn)（略）